Мы не однократно упоминали, да и в истории К-19 в хронологии событий – это событие занимает особое место. 23 дня заточения в ограниченном пространстве ( в задраеном 10 м отсеке), и потом вернуться на “свет божий” без потерь в личном составе. Это, согласитесь, – мужественный и героический поступок!
К-19 вовсе не не везучая!
К-19 Героическая!
В 1961 году [...]
БОЛЕЕ ДВАДЦАТИ СУТОК 12 МОРЯКОВ ЖДАЛИ СПАСЕНИЯ
…В десятом, кормовом торпедном, отсеке остались отрезанными 12 человек, в течение последующих 23 суток дышавших остатками запасов сжатого воздуха…
Десятый отсек К-19.
…Все это время в центральном посту в сложнейшей ситуации принимали решения командир БЧ-5 Миняев и командир корабля Кулибаба. Именно благодаря их хладнокровию удалось сохранить лодку и спасти многих людей. Позднее их действия будут самым тщательным образом проанализированы комиссией. Часто такое расследование заканчивается увольнением, Кулибаба же был награжден орденом Красного Знамени
Виктор Милованов
на момент пожара капитан-лейтинант
На К- 19 я служил командиром дивизиона движения. Командиром был Кулибаба Виктор Павлович. Начинал я свою службу в 66-м, а закончил в 72-м в Атлантике свой поход. Моя родная “Хиросима” не отпускала меня. Зато отправила в 37 лет на инвалидность.
Каршин Геннадий на момент пожара старшина 2-й статьи
О Трагедии 72 года:
“24 февраля, сменившись с вахты, я отдыхал в 9-ом отсеке в каюте электриков, которая находилась по правому борту. Проснулся я от крика вахтенного 9-ого отсека ст. матроса Кабака, который: АВАРИЙНАЯ ТРЕВОГА , ГОРИМ .